Contrôleur de pesage à basse vitesse avec précision de classe III, 16 canaux de détection et communication sans fil 4G LTE

L'enregistreur de données pour les systèmes de pesage en mouvement à basse vitesse (WIM) est principalement utilisé pour les applications de pesage dynamique sur les autoroutes, la lutte contre la surcharge directe, les stations de péage,et pesage des sources dans les parcs logistiquesEn tant qu'unité centrale de traitement des données, il recueille les signaux des capteurs et de l'identification du véhicule, effectue des calculs de la charge de l'essieu et du poids total et gère la sortie des données et le stockage local.

Ce contrôleur sert d'unité centrale de traitement pour les systèmes WIM à basse vitesse, acquérant des signaux des dispositifs frontaux, y compris les capteurs de pesage, les amplificateurs de charge et les séparateurs de véhicule.Équipé d'algorithmes de pesage dynamique propriétaires, il calcule en temps réel la charge de l'essieu, le poids de l'essieu par groupe, la configuration de l'essieu, la vitesse du véhicule et le poids brut du véhicule pendant que les véhicules passent à basse vitesse.

• Filtrage, compensation et vérification du signal en temps réel
• La mise en mémoire tampon des données locales et la communication externe des données
• Permet de peser sans avoir besoin d'arrêter complètement les véhicules
• Équilibre optimal entre la précision de pesage et le débit de trafic
• Module de communication sans fil 4G LTE intégré
• Écran tactile résistif haute définition de 7 pouces (résolution 1024*600)
• Interface du sceau de vérification métrologique

Le contrôleur de pesée est équipé d'un panneau tactile avant avec des indicateurs d'état en temps réel.

Les deux ensembles sont normalement ouverts lorsqu'aucun véhicule n'est déclenché.signal de sortie se ferme lorsque le véhicule entre dans la zone de pesage et s'ouvre lorsque le véhicule quitte. contacts secs de relais à l'état solide avec une capacité d'entraînement de 30VDC, 0,5A.

Accepte des entrées de commutateur avec deux ensembles de signaux généralement connectés en parallèle.

Compatible avec le contrôleur de reconnaissance des roues et des essieux HLLP22 et le contrôleur de reconnaissance du type de véhicule HLCXSB16 pour la reconnaissance du type de véhicule et l'identification des véhicules de transport lourds/grands.

La position par défaut d'usine de l'interrupteur DIP (ON inférieure) permet de modifier le coefficient d'étalonnage.

Interface de sortie de données de pesage standard avec protocole intégré à grande vitesse, personnalisable selon les exigences.

• Affichage en temps réel des données de dépassement du véhicule
• Surveillance de l'état de l'équipement
• Affichage de l'état du capteur et configuration des paramètres
• Gestion des étalonnages
• Paramètres du système
• Maintenance du système
• Sortie de données du protocole