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Système de pesage en mouvement à basse vitesse avec une précision de ±1 et une plage de vitesse de 40 km/h

Name: Système de pesage en mouvement à basse vitesse avec une précision de ±1 et une plage de vitesse de 40 km/h
Brand: Zhengzhou Hengliang Tech Co., Ltd.
SKU: HL-AGS20
Price: 7,700.00 USD
Availability: InStock

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Lieu d'origine: Chine

Nom de marque: HENGLIANG

Certification: ISO

Numéro de modèle: HL-AGS20

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                                    système de pesage à basse vitesse en mouvement, Système de pesage en mouvement de haute précision
                      

Description du produit

Système d'échelle de groupe d'essieux à basse vitesse, poids en mouvement, précision ± 1%

Low Speed Weigh-in-Motion (LS-WIM) est un système de pesée du véhicule qui détecte automatiquement la charge de l'essieu, le poids du groupe d'essieux,et le poids total du véhicule et de la cargaison en permettant aux véhicules de traverser la zone de pesage à une vitesse basse et constante sans s'arrêter complètementIl s'agit d'une solution de pesage dynamique courante dans le secteur des transports.

Principe de fonctionnement

Lorsqu'un véhicule passe au-dessus de la plateforme de pesage ou des capteurs intégrés, la charge déforme les capteurs de contrainte (plaque de pliage ou capteurs de type pont) pour générer des signaux électriques.Le contrôleur collecte des formes d'onde de charge continue, and eliminates disturbances caused by suspension vibration and road surface bumps through filtering and dynamic compensation algorithms to calculate axle loads and total vehicle weights close to the accuracy of static weighbridgesCombiné avec des séparateurs de véhicules et des identifiants d'essieux, le système distingue les véhicules individuels et reconnaît les types d'essieux, et produit des données complètes de pesage du véhicule.

Composition du système

échelle du groupe d'essieux: Plateforme de pesage intégrée / capteur de pesage de plaque de pliage (principalement de type de contrainte)
Contrôleur d'acquisition de signal: conditionnement du signal, conversion analogique en numérique et fonctionnement des algorithmes de pesage dynamique
Unité de détection des véhicules: séparateur infrarouge du véhicule, identifiant d'essieu, bobine d'induction au sol
Unité d'identification auxiliaire: Caméra de reconnaissance de plaque d'immatriculation, équipement de collecte de preuves vidéo
Plateforme de fond: stockage des données, génération de rapports, alarme de surcharge et interface de téléchargement réseau

Paramètres techniques

Architecture du système

Scénarios d'application

Chaînes de péage basées sur le poids dans les stations de péage routiers
Réinspection pour le contrôle de la surcharge dans les stations d'inspection de la surcharge routière, les terminaux de fret, les ports et la gestion de la surcharge à l'entrée/à la sortie de l'usine
Mesure automatique de la pesée des véhicules entrant et sortant des parcs logistiques, des usines de sable et de gravier et des mines
Pôts de préinspection à basse vitesse pour l'application de la loi hors site contre la surcharge et la surlimitation

Tags:

Contacts: Mr. Zhao

Télégramme: 86-180-39541010

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