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Sensor d'identification piézoélectrique de roue HKLP12 pour système d'identification du véhicule

Name: Sensor d'identification piézoélectrique de roue HKLP12 pour système d'identification du véhicule
Brand: Zhengzhou Hengliang Tech Co., Ltd.
SKU: HL-LP21
Price: 1,650.00 USD
Availability: InStock

Détails de produit

Lieu d'origine: CHINE

Nom de marque: HENGLIANG

Certification: ISO

Numéro de modèle: HL-LP21

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 1 set

Prix: USD1500-1800

Détails d'emballage: Paquets en bois

Délai de livraison: 7-10 jours ouvrables

Conditions de paiement: L / C, T / T

Capacité d'approvisionnement: 30 ensembles / mois

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Détails de produit

Description de produit

Détails de produit

Mettre en évidence:

Taux de vitesse:	0,5 ~ 120 km/h	Alimentation électrique:	DC 12V
Longueur du capteur:	1.5m, 2m	Électricité fonctionnelle:	< 10mA="">
Pouvoir:	< 1W="">	Stockage de données:	Jusqu'à 100 000 records
Température de fonctionnement:	-40°C à +85°C	Taux de débit:	9600bps
Largeur du capteur:	57mm	Fréquence:	Fréquence ultra-haute
Format de sortie IO:	Sortie active	Classe de protection:	IP68
Température de travail:	-40 ~ + 70 ℃	Longueur:	1.5m/2m

Taux de vitesse:	0,5 ~ 120 km/h
Alimentation électrique:	DC 12V
Longueur du capteur:	1.5m, 2m
Électricité fonctionnelle:	< 10mA="">
Pouvoir:	< 1W="">
Stockage de données:	Jusqu'à 100 000 records
Température de fonctionnement:	-40°C à +85°C
Taux de débit:	9600bps
Largeur du capteur:	57mm
Fréquence:	Fréquence ultra-haute
Format de sortie IO:	Sortie active
Classe de protection:	IP68
Température de travail:	-40 ~ + 70 ℃
Longueur:	1.5m/2m

Description de produit

INTRODUCTION

Le capteur d'identification de roue piézoélectrique HKLP12 utilise l'effet piézoélectrique de la céramique piézoélectrique. Lorsque la charge agit sur la céramique piézoélectrique, elle génère une charge qui est amplifiée pour produire des signaux. Le capteur d'identification d'essieu de roue piézoélectrique HKLP12 est constitué d'un certain nombre de sous-capteurs, qui sont alignés en réseau avec un espacement égal. Lorsqu'un sous-capteur est chargé, le capteur a un signal de sortie. Le contrôleur adopte une technologie avancée de traitement numérique du signal, la probabilité d'erreur judiciaire est faible, adoptant de multiples mesures anti-interférences, la stabilité du système est bonne, peut identifier s'il y a un essieu, et déterminer s'il s'agit d'essieux simples ou doubles. Le système présente les avantages d'une grande précision, d'une réponse rapide, d'une sensibilité élevée, de la prévention des erreurs, d'une installation facile, d'une utilisation simple, d'une grande stabilité, d'une longue durée de vie, d'une maintenance sans problème, etc.

PARAMÈTRES TECHNIQUES

Type	HKLP12
Tension de fonctionnement	DC 15V
Courant de fonctionnement	<0.1A
Précision de séparation	≥99%
Charge d'essieu d'inspection minimale	100KG
Niveau de protection	IP65
Longueur du capteur	Sur mesure
Largeur du capteur	57mm
Hauteur du capteur	40mm
Environnement de travail	Plage de température -40℃～70℃, Plage d'humidité relative 0～95%

COMPOSITION DE L'ÉQUIPEMENT

SCHÉMAS DE CÂBLAGE

Sensor d'identification piézoélectrique de roue HKLP12 pour système d'identification du véhicule 1

INTRODUCTION À LA CONSTRUCTION

Sur une chaussée dure et plane, creuser une rainure légèrement plus longue que le capteur, de 70 mm de large et de 50 mm de profondeur.
Nettoyer la rainure.
Mélanger le mastic uniformément et le verser dans la rainure.
Après le durcissement du mastic, polir à plat.

Tags:

Contacts: Mr. Zhao

Téléphone: 86-180-39541010

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