Gestion multi de surcharge de ruelle pesant la surveillance du système 24h

Établissez un système d'inspection fin dynamique débordé basé sur le réseau informatique pour surveiller automatiquement illégal et hors du transport de mesure des véhicules, réalisent la surveillance de 24 heures de transport de véhicule de fret, forment un moyen de dissuasion puissant, le foyer sur résoudre les trois problèmes majeurs du manque du personnel de contrôle de surcharge, la difficulté en obtenant des preuves, et la sécurité du contrôle de surcharge, et pour réduire le taux de hors de transport de véhicule de mesure.

1. Détection sans couture de trottoir de grande largeur

Il est très commun pour que les véhicules de route croisent la ruelle ou la commande contre la ligne de ruelle pendant l'entraînement normal. Afin d'éviter la détection, hors des véhicules de mesure emploiera délibérément la méthode de bordure à vitesse réduite et de presser la couture de capteur de conduire, de sorte qu'une partie des pneus laissent le transporteur de pesage, rendant les données inexactes pour éviter la détection. L'équipement de pesage peut exactement peser les véhicules qui croisent la ruelle et les véhicules qui pressent la ligne, avec l'erreur ne dépassant pas le ± 5%.

2. Axe simple pesant la capacité

Avec le développement du véhicule remettant la technologie et la représentation en état matérielle, la capacité de dépassement de véhicule a été également améliorée. Les véhicules débordés malins avec quatre axes dépassant 100 tonnes et six axes dépassant 150 tonnes sont également apparus de temps en temps. Le poids à axe arrière de tels véhicules dépasse souvent 40 tonnes, endommageant grand des routes et des ponts. Cependant, le poids maximum de l'échelle dynamique traditionnelle de camion est seulement 40 tonnes, qui ne peuvent pas exactement peser de tels véhicules.

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