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Exactitude à voie unique Wim Weight In Motion de la détection 97% de surcharge du véhicule 40T

Détails du produit

Lieu d'origine: Zhenghou “Chine

Nom de marque: Hengliang

Certification: ISO

Numéro de modèle: ZQS-40-SY

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min: 1 ensemble

Prix: USD 20000-35000/SET

Détails d'emballage: Boîte en bois

Délai de livraison: 5~7days

Conditions de paiement: T/T

Capacité d'approvisionnement: 30 ensembles/mois

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Détails du produit
Mettre en évidence:

Détection à voie unique de surcharge du véhicule 40T

,

Le véhicule surchargent l'exactitude de la détection 97%

,

Exactitude Wim Weight In Motion de 97%

Taper:
Détection de surcharge du véhicule
Charge simple d'axe:
30T
Capacité de charge maximale:
45T (seul essieu)
Taux de vitesse:
0.5~40km/h
MTBF:
≥20000h
Précision de pesée:
90%~97%
Plage de température:
-45~+80℃
Niveau de protection:
IP68
Taper:
Détection de surcharge du véhicule
Charge simple d'axe:
30T
Capacité de charge maximale:
45T (seul essieu)
Taux de vitesse:
0.5~40km/h
MTBF:
≥20000h
Précision de pesée:
90%~97%
Plage de température:
-45~+80℃
Niveau de protection:
IP68
Description du produit

Système de gestion de la détection de la surcharge des véhicules de route à voie unique 40T

Description du produit


  • Les véhicules qui passent à basse vitesse sont pesés.
  • Détecter la vitesse lorsque le véhicule traverse la voie et l'état d'avance / arrière du véhicule;
  • Effectuer la séparation automatique des véhicules, réaliser avec précision la séparation des véhicules spéciaux tels que les remorques,et assurer la correspondance individuelle entre les données de pesage et d'essai et les véhicules;
  • Former des informations complètes sur la pesée du véhicule, y compris le type d'essieu, le poids de l'essieu, le nombre de pneus par essieu, l'empattement, le poids total du véhicule et d'autres informations;
  • enregistrer le temps de passage du véhicule;
  • transmettre avec précision et intégralité les informations de pesage à l'ordinateur de la voie (ordinateur supérieur) par l'intermédiaire de l'interface de données;
  • L'équipement de pesée doit être capable d'effectuer l'autotest, l'autotest régulier au ralenti, la correction zéro et la compensation automatique de la température;
  • Le panneau d'affichage numérique de l'instrument de détection peut afficher sur le panneau le type d'essieu, la charge de l'essieu et la vitesse du véhicule de chaque essieu.



Configuration du dispositif

(FaibleSystème WIM de vitesse)

Capteur de quartz
Mètre de poids (basse vitesse)
Module de poids (basse vitesse)
Amplificateur de charge
Capteur d'identification de roue
Séparateur de véhicule IR
Cabinet électrique (facultatif)

Paramètres du produit


Erreur de pesée 5% à 10%
Charge sur un seul essieu 40 tonnes
Charge unique maximale 60 tonnes
Taux de vitesse 0.5 à 40 km/h;
Erreur de vitesse ≤ ± 1 km/h
Erreur de l'emplacement entre roues ≤ ± 100 mm
Le pouvoir AC 220V à 50 Hz
Informations de sortie Vitesse, poids total, charge de l'essieu, nombre d'essieux, empattement, type de véhicule et temps de passage
Interface de données RJ485
Environnement de travail -45°C à 80°C, 0 à 95%
La confiance ≥ 95%



Cas de projets

Exactitude à voie unique Wim Weight In Motion de la détection 97% de surcharge du véhicule 40T

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