Le pont d'exactitude de 97% pèsent dans la moyenne des temps de bon fonctionnement des échelles 20000h de camion de mouvement

Le système est divisé en trois parts selon sa fonction, le pesage dynamique et la pièce de mesure de vitesse, la pièce de reconnaissance de plaque minéralogique de véhicule et les cloisons de logiciel de PC selon les taches fonctionnantes, la station de surveillance ultra-rapide de pré-détection, le sous-centre, et le centre provincial (facultatif) ces trois pièces sont divisés.

Sous-centre comme fournisseur de serveur de données, entreposage en boîte et contrôler pour les données de grande capacité. Le système de gestion de sous-centre de prévision de route est une partie du système logiciel de PC, par ce logiciel de gestion peut conduire la télégestion pour les sites d'essai multiples, et peut détecter l'état de fonctionnement de l'équipement à grande vitesse de site. Par la fonction de l'affichage en temps réel, la récupération, analyse, disque sous forme de tableaux de voiture, peut fournir l'interface de données au système de tiers et la commodité pour l'accès aux données et l'extrait.

Comme niveau le plus supérieur de l'Internet ultra-rapide de prévision du système de choses, centre provincial rassembler les données provinciales. Il peut contrôler les sous-centres multiples, serveurs de données multiples de recherche simultanés, et à un grand nombre de données de voiture pour l'analyse intelligente. Le système de gestion central de province ultra-rapide de prévision, appartient au système logiciel de PC aussi, utilisateur peut sélectivement installé selon des conditions.